SEW制動(dòng)器04967135結(jié)構(gòu)分析

它以電感性能量傳輸為工作原理。在非接觸情況下將電能從固定導(dǎo)體傳輸至一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)耗電器。耗時(shí)、笨重的牽引鏈系統(tǒng)成為過(guò)去。

制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力[1]轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

它通過(guò)氣隙完成電磁連接，免維護(hù)、零磨損。非接觸式能量傳輸可以達(dá)到10 m/s以上的高速。而且線纜埋在地板下，不會(huì)構(gòu)成干擾橫向交通的障礙物。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

另一個(gè)重大優(yōu)勢(shì)：本類電源無(wú)排放且污染少。本系統(tǒng)也不會(huì)產(chǎn)生任何噪音。這些都能夠明顯提高生產(chǎn)力水平，維護(hù)和安裝更高效。

MOVITRANS® 提供程度的系統(tǒng)可靠性、免維護(hù)、零磨損

技術(shù)的工作原理是電感性能量傳輸

從固定導(dǎo)體非接觸式將電能傳輸至一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)耗電器

通過(guò)氣隙完成電磁連接，且免維護(hù)和磨損

非接觸式能量傳輸系統(tǒng)無(wú)排放且污染少

運(yùn)行原理簡(jiǎn)單，系統(tǒng)運(yùn)行具有巨大的實(shí)際價(jià)值

MOVITRANS®帶有獨(dú)立系統(tǒng)組件，能夠輕松應(yīng)對(duì)不斷變化的系統(tǒng)任務(wù)和變更

MOVITRANS® 提高系統(tǒng)可靠性并化長(zhǎng)期所需的維護(hù)要求

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