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SMC夾緊氣缸:鋼帶安裝型CKG1B50-60Z
SMC夾緊氣缸:鋼帶安裝型CKG1B50-60ZAS3201F-03-10SAAS3201F-02-10SAAS3201F-03-12SAAS3211F-03-08SA MDBT63-300Z品牌SMC MDBT80-1100品牌SMC MDBT50-600品牌SMC
SMC夾緊氣缸:鋼帶安裝型CKG1B50-60Z
圖片
描述
CK1-Z/CKG1-Z 系列 夾緊氣缸 耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān) 鋼帶安裝型
●缸體全長縮短7mm(CKP1□40的場合)
●由于使用了螺釘調(diào)整結(jié)構(gòu),速度調(diào)整更容易
●速度控制閥不會(huì)突出到缸體表面
●可從3個(gè)方向安裝耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)
對(duì)應(yīng)D-P3DW 型, D-P4DW 型(CKG1)
對(duì)應(yīng)D-P79WSE 型, D-P74L/Z 型
●對(duì)應(yīng)電弧焊接用夾緊氣缸(-XC88/-XC89/-XC91)(僅CKG1)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)磁石型 G 標(biāo)準(zhǔn)磁環(huán)內(nèi)置型
耳環(huán)寬 B 19.5mm
缸徑 50 50mm
螺紋的種類 - Rc1/4
氣缸行程 60 60
桿端安裝件 - 無安裝件
可選項(xiàng) - 無
磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
取值描述
內(nèi)置磁環(huán) 標(biāo)準(zhǔn)磁環(huán)
通口螺紋的種類 Rc
產(chǎn)品資料
警告?如果機(jī)械的滑動(dòng)部件因外力等而扭曲,則氣缸可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的突然動(dòng)作。在這種情況下,可能會(huì)造成人身傷害,例如手或腳被機(jī)器卡住或損壞機(jī)械本身可能會(huì)發(fā)生。設(shè)計(jì)機(jī)器以避免這種危險(xiǎn)。 ?建議使用保護(hù)蓋,以盡量減少人身傷害的風(fēng)險(xiǎn)。如果產(chǎn)品的移動(dòng)部分會(huì)對(duì)人體造成危害或損壞機(jī)器或設(shè)備,請?zhí)峁┓乐古c這些區(qū)域直接接觸的結(jié)構(gòu)。 ?牢牢擰緊所有靜止部件和連接部件,使其不會(huì)松動(dòng)。請勿使用工作頻率高或產(chǎn)品受到振動(dòng)的產(chǎn)品。 ?設(shè)計(jì)系統(tǒng),使其不會(huì)對(duì)產(chǎn)品施加大力的外力。產(chǎn)品可能會(huì)破裂,造成人身傷害或設(shè)備損壞。 ?產(chǎn)品產(chǎn)生很大的力量。安裝在足夠剛性的安裝基座上,考慮到這種力。存在受傷或設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 ?考慮降低電源故障引起的回路氣壓的可能性。當(dāng)在夾緊機(jī)構(gòu)中使用氣缸時(shí),由于由于停電等引起的回路壓力的降低,工件可能由于夾緊力的減小而脫落。因此,應(yīng)該安裝安全設(shè)備以防止損壞機(jī)械和傷害。懸掛設(shè)備和提升裝置也需要采取措施防止掉落。 ?考慮可能的電源損失。如果由氣壓,電力或液壓等控制的設(shè)備斷電,應(yīng)采取措施防止人身傷害和設(shè)備損壞。考慮到緊急停止時(shí)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的行為。設(shè)計(jì)個(gè)安全系統(tǒng),以便當(dāng)個(gè)人接通緊急停止裝置,或者在系統(tǒng)故障(例如停電)期間安全裝置跳閘時(shí),氣缸的移動(dòng)不會(huì)對(duì)人體造成危害或損壞設(shè)備。 ?考慮緊急停止或異常停止后重啟操作時(shí)的動(dòng)作。設(shè)計(jì)機(jī)器,以便在重新啟動(dòng)操作時(shí)不會(huì)發(fā)生人身傷害或設(shè)備損壞。當(dāng)氣缸必須在起始位置復(fù)位時(shí),請安裝手動(dòng)安全設(shè)備。 ?中間停止由于空氣的可壓縮性,本產(chǎn)品難以使用3位閉型方向控制閥準(zhǔn)確地使活塞停在所需的中間位置。此外,由于閥門和氣缸不能零空氣泄漏,因此可能無法長時(shí)間保持停止位置。如果需要長時(shí)間保持停止位置,請聯(lián)系SMC。 !注意?在氣缸的高速和高頻操作期間,請勿觸摸氣缸。當(dāng)汽缸以高速和高頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),汽缸管表面溫度升高,并可能引起燃燒。
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